CrossCircle "Spirits of Ecstasy"

2008
　　　09/Apr
　　　　　COLUMN更新
　　　05/Apr
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CrossCircle(M.WATANABE) :Designer

1977年　愛媛県出身　射手座　B型　左利き
長岡造形大学 工業デザインコース専攻・卒業
「CrossCircle」は私の名字から作った造語。

E-MAIL to c2dd@venatavva.com

Peugeot 406 Coupe

プジョー自体はフランスの自動車メーカーだが、このプジョー406クーペはイタリアンデザインで、製造もイタリアで行われていた。担当はイタリアでも屈指のカロッツェリア、ピニンファリーナ。この頃のピニンファリーナのデザインはまさに絶頂期だったと認識している。

因みにこの車のデザイナー、ダビデ・アルカンジェリは現行BMW５シリーズを担当した方だと聞く(BMWのデザインが決定した直後に亡くなったそうだ。この406クーペをはじめホンダ・アルジェントビーボやフェラーリ360モデナなどの傑作を生んできた人だけにすごく残念に思う。

406セダンのプラットフォームを流用しながらも、この車だけのオリジナルパーツも多い(そのためか車両保険は最高等級。後期モデル(DB9)は２等級下がる)。何より有機的に流れるラインは一方ではグラマラスでもあり、また一方では清楚な女性美を漂わせる。シンプルではあるが文句の付けようのないその完璧と呼ぶに相応しい美しさは今なお色褪せることなく健在である。"世界で最も美しいクーペ"の称号はまだこの車に持たせておいていいだろうと思う。

使用機材本体：

• Canon EOS 40D
• Canon EOS Kiss Digital N
• Olympus L-10 SUPER
• RICOH Caplio R1

レンズ:

• 18-50mm F2.8 EX DC (SIGMA)
• APO 70-200mm F2.8 EX DG /HSM(SIGMA)
• EF 75-300mm F4.5-5.6II(Canon)
• EF 50mm F1.8II
• APO TELE CONVERTER 2x EX DG(SIGMA)

カメラとの出会いは大学の講義で。その頃はEOS1000S QDだったか。それ以来(なぜか)EOS630〜EOS IXEと(APSも含め)フィルム時代を経てデジタル一眼レフの世界へ。

MVT-3400(ユピテル工業.)

マルチバンドレシーバーを買うきっかけとなったのはPCゲーム「ぼくは航空管制官２(by テクノブレイン)」に出会ったため。これは航空管制官として飛行管制をシミュレートするゲームだが、そこで航空無線に興味を持ち実際の航空管制を聞いてみたくなりレシーバーを購入。
実際に空港で無線を聞いているだけでは飽きたらず、カメラの趣味も同時に活かそうと思ったのが飛行機写真を撮るようになった切っ掛けである。もちろん、離着陸機の情報など今でもレシーバーで聞いている。

MVT-3400の
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世界的名車、ロールス・ロイスのラジエーター頂点に立つ羽根を広げた精霊像。フライングレディとも呼ばれる。
最高品質の代名詞。デザイン、写真作品に取り組む姿勢として。